杭州湾大桥—宁波东钱湖一日游

自从杭州湾大桥,通车以后,心里就一直有个念头,怂恿着我去那里,看来是化不开的宁波情结,那浓浓的乡愁啊,终于在08年,第二次踏上了去宁波的路,只是这次是为了看大桥,看连接上海和宁波的大桥,和我有着密切关系的两个城市。

端午节前夕,家人计划出游宁波。于是上网作功课,携程里跨海大桥宁波自助游的游记还真不多,只能凑合着参考了。另外,上Go2map下载了一些宁波地图。虽然我手机上装了导航系统,但临时看也不方便,况且还边开车着呢,应该先做做功课。最后确定旅游线路为:

记者从有关部门了解到,象山港大桥将于年底建成通车。届时,宁波市中心到象山只有不到1小时的车程。
象山港大桥的建成,将改变象山半岛的交通末梢地位,形成宁波市区“一小时交通圈”,同时,还将连接上海、杭州湾跨海大桥、宁波、温台等这条长三角南翼的黄金旅游线。
大桥有望吸引更多游客
象山县地处半岛,一直以来都是宁波的交通末梢。鼓楼附近一家旅行社负责人张经理表示,象山得天独厚的旅游优势、秀丽的自然风光、鲜美的海产,无不令游客向往。但由于路途较远,车程较长,令人抱憾。“现在去象山并无捷径可走,即使上午8点就出发,到达目的地也将近11点,若想吃得饱、玩得好,至少需要准备两日行程。”张经理说。大桥的建成将使象山的交通状况发生翻天覆地的变化,许多宁波市民即便是在工作日,下班后开半个多小时车就可以到象山悠闲地品味海鲜,游览景区,以往的两日游如今一日甚至半日即可完成。
“大桥一旦开通,旅游客源结构将发生新的变化,更多外地游客进入象山。”象山县旅游风景管理局人士表示,以前开车来象山的游客主要局限于沪、杭、甬等地,随着杭州湾跨海大桥、象山港大桥的相继建成,为构建象山与长三角对接的“旅游流”创造了条件,象山的客源市场将由原来的沪、杭、甬等地拓展到整个长三角及华南地区。
大桥的另一头,鄞州旅游市场也能得到实惠。鄞州区旅游局人士表示,通过大桥互联,象山丰富的海洋旅游资源与鄞州的佛教、山水型景区资源形成互补。这样,两地旅游资源整合更加方便,利于打包营销。
自驾游年底有望掀高潮
记者在对数十位有车一族的采访中,大多数对象山港大桥建成通车抱有热烈的期望,“象山港大桥本身就是一景,来回开上几趟才过瘾。”很多车友表示。
“年底等大桥正式通车了,自驾游市场将掀高潮。”旅游业内人士预计,国庆期间高速免费政策带来的利好激活了自驾游市场,而眼下象山港大桥将建成开通,也势必引起自驾人群的出游欲望。按照杭州湾跨海大桥通车经验,新大桥本身就是一大卖点,到时候专程前去开几趟、兜两圈儿的人不会少;另外,大桥正式开通的时间放在年底,开通后节日集中,各类景区势必组织节庆活动吸引游客,旅行社也会开发自驾产品带领团队前来观光,预计象山将迎来大批自驾游客,再掀一股自驾风潮。
据悉,宁波自驾游市场潜力巨大。宁波市旅游局统计数据显示,在刚刚过去的8天国庆长假,我市接待自驾游客超过350万人次,占黄金周总接待人数的一半以上。

本来想自助游的,但是看到有旅行社的团队游行程还是不错的,费用又合理,比自己去合算。呵呵,生平第一次报了个团,很多旅行社都有大桥的行程,外加一个景点,大概费用在100元左右的,大家要找的话,找口碑好一点的旅行社,我们参加的是东钱湖一日游(费用118元,含了来回的车费,东钱湖的门票),其实去过那里,只不过是在小时侯,记得大人说,小普陀很灵的,那这次就虔诚地去拜一下。

跨海大桥-宁波东钱湖-宁波市区-宁海浙东大峡谷

星期天的一大早,赶到集合地点,却发生了很不愉快的事情,当时报名的时候,跟工作人员说过,不能安排最后一排,当时他也承诺给我们的。但是看到位置的时候,却是最后一排的,中间2个,当时就很气愤,跟导游交涉,但是无果,后再拨打他们紧急联络人电话,却也是推卸责任,最后,导游看我们态度非常坚决,重新核查了一遍座位,终于把我们安排了倒数第二排。终于开始了,我的大桥之旅。

DAY 1

天气虽然非常炎热,但是心情却不错,没有因为座位的事情,而受到影响。终于期盼以久的大桥出现在了我的眼前,杭州湾跨海大桥全长36公里,是世界上跨度最长的跨海大桥,南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐,大桥通车后,上海和宁波的陆上距离缩短了120公里,在沪杭甬之间形成一个二小时的“金三角”交通圈。杭州湾大桥双向六车道,设计时速100公里/小时,设计使用年限100年,大桥在设计中首次引入了景观设计概念,设计师借助西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念,整座大桥平面呈S形,线条优美、生动活泼。大桥在离南岸大约14公里处,有一个海中平台,在施工期间它是海上作业人员的生活基地,大桥建成后,这座平台将成为绝佳的旅游休闲观光台。杭州湾大桥是一座“数字化”大桥,平均每公里就有1对监视器,中央监视系统时刻监控大桥的维护管理,大桥的“身体健康”在实时掌握之中。在桥上的时间大概半个小时。

为了避免和出行高峰碰撞,早上6:05分就从浦东花木的家出发,开始了我们一家的行程。旅行团成员有Lp和我,以及我的父母共4人。早上车不多,7点多就开到了A4浙江收费站,35元,然后手机响了,提示欢迎到嘉兴,直接上杭浦高速,然后按指示牌上跨海大桥北段,很快,就来到了34公里长的杭州湾跨海大桥。和去过的东海大桥相比,虽然杭州湾大桥长了2公里,但因建造在杭州湾内,在气势和景观上我感觉都差了那么一点点,放眼向桥边望去,都是沼泽一般的滩涂和黄黄的海水,实在无景观可言,和在高速公路上开车没什么区别。

经过2个多小时的行驶,终于到了东钱湖,真的是变化太大了,很多地方都进行过了整修,真的是焕然一新啊。一进景区,我们就花了5元钱,坐电瓶车到主景区,如果体力很好的话,如果天不是这么热的话,建议大家走,风景还是非常不错的。游览了寺院,和观音洞,据说是非常的灵,赶紧拜一下,许了愿。然后我们又找了2个人,和我们拼船,花了50元,游览了东钱湖一角。要记得,可以跟船家谈价钱,还个10元,20元的,没有什么问题,在简单说一下,东钱湖,浙江省最大的淡水湖,位于市区东南7公里,面积22平方公里,由谷子湖、北湖、南湖组成,是杭州西湖的四倍,号称“华夏沿海第一湖”。风景还是非常不错的,本来以为在船上会很热,其实还好,不是很热,还可以和东钱湖来个亲密接触,我觉得既然去了,还是要坐一下船,还是非常值得的。风景不会比西湖差,只是西湖开发的更加好一点,有更多的商业元素在里面。

下来大桥,来到南岸服务区,这里人山人海,车都停的潽出来了。我们一家下车,架起三脚架,对着大桥照了张合影。不过一看,车多桥小,都快成和车流的合影了,唉,谁叫我们都是上班族呢,只有这时候有空。

游船结束后,此行就结束了,我们乘大巴,又要回上海了,一天的行程还是非常宽松的,导游会推荐团队餐,说是四星的酒店餐饮,其实只是按四星标准建造的,反正吃不吃随大家的,我们没有吃,只是吃了点干粮。终于圆了一回心愿,去拜菩萨,去看大桥,以后有机会,还是会再回去,看看那里的变化。

继续开,经过慈城休息区的时候,我们下车休息了一下,慈城服务区的建筑修的很有特色,和其主要旅游景点“慈城古镇”相类似,就是因为看到了这个满有风格的休息区,我们在回来的时候还特地到慈城弯了一趟。

图片 1

到了宁波,发生了个路线错误,按地图显示我们应该可以直接开到宁波市区,而实际上我们应该经过绕城高速转到甬台温高速到宁波东下。没办法,下了高速,收费口为宁波北,共115元。

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